A las ciudades europeas les gustan los pedales
El uso de bicicletas como uso de transporte habitual aumenta como consecuencia de la puesta en marcha de infraestructuras de alquiler y de la habilitación de vías de circulación.
El uso de bicicletas como uso de transporte habitual aumenta como consecuencia de la puesta en marcha de infraestructuras de alquiler y de la habilitación de vías de circulación.
A pesar de que tanto la UE como el Reino Unido afirman haber dado “pasos decisivos” para asegurar el periodo de transición que seguirá al Brexit, hay mucha incertidumbre acerca de la futura participación británica en el programa de intercambio Erasmus más allá de 2020.
La tasa de paro tal como es calculada da una visión incompleta de la situación del mercado laboral y dificulta la comparación entre los diferentes países. Para tener una imagen más fiel, hay que tomar en cuenta la tasa de no-empleo.
El debate sobre la necesidad de establecer un salario mínimo en ámbito europeo se enfrente a las diferencias que mantienen los Estados al respecto.
Los hábitos europeos a la hora de ir al cine varían de forma importante; una mirada a la actual división entre el este y el oeste de Europa.
A pesar de la creciente influencia de los movimientos racistas y los partidos políticos en Europa, la xenofobia generalmente no está en aumento en las ciudades europeas.
El entusiasmo de los europeos por la inmigración intraeuropea está aumentando, pero en general son hostiles a la inmigración extraeuropea.
A pesar del escándalo de Dieselgate, los automóviles con combustible diésel siguen siendo los más populares en Europa. Una tendencia que está cambiando lentamente.
El cuadro europeo de indicadores de la innovación es un informe anual publicado por la Comisión Europea y compara las prácticas de innovación en la UE.
La OCDE publica cada dos años un informe muy detallado sobre los sistemas de pensiones en los países de la OCDE y el G20.