Mobilidade europeia em tempos de coronavírus

É possível explorar a ocupação pedestre, o tráfego rodoviário e os voos para capitais europeias nesta visualização de dados, que revela a atual percentagem de ocupação comparado com os níveis normais antes do confinamento devido ao coronavírus. 

Published On: Abril 23rd, 2020
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Mobilidade europeia em tempos de coronavírus

É possível explorar a ocupação pedestre, o tráfego rodoviário e os voos para capitais europeias nesta visualização de dados, que revela a atual percentagem de ocupação comparado com os níveis normais antes do confinamento devido ao coronavírus. 

Clique numa cidade para ver detalhes adicionais e/ou arraste a barra da linha cronológica na parte inferior para observar a evolução ao longo do tempo.

Metodologia

Esta aplicação, criada pela Civio para a EDJNet, monitoriza três parâmetros diários em comparação com os seus níveis pré-crise, nomeadamente: tráfego pedestre, tráfego rodoviário e voos. Esta informação foca-se apenas nas capitais europeias. Para tal, utilizamos três fontes:

  • Aeroportos. Utilizamos os dados de tráfego diário fornecidos pela EuroControl, especificados por aeroporto. A EuroControl fornece o número de voos do aeroporto, bem como o número de voos do ano interior, num dia específico (por exemplo, segunda-feira, 03/02/2020 face a segunda-feira, 04/02/2019). Estes dois números permitem-nos calcular uma percentagem diária de défice face aos níveis pré-crise.
  • O tráfego pedestre é retirado dos relatórios de mobilidade da Apple , que refletem a utilização de pesquisas de endereços no Google Maps. Os relatórios consistem numa percentagem da variação diária face à referência normal estabelecida pela Apple, pelo que não efetuamos qualquer processamento adicional dos dados. Utilizamos estes dados ao nível da cidade para as capitais europeias mais importantes ou, caso não estejam disponíveis, os dados a nível nacional, conforme indicado no gráfico.
  • Os dados do tráfego rodoviário são recolhidos do índice de tráfego da TomTom , que compara o tempo que os condutores demoram a alcançar o seu destino num determinado dia face a um cenário sem congestionamento usado como referência. Diariamente, transferimos os dados em tempo real fornecidos pela TomTom com o nível de detalhe de hora em hora relativamente ao congestionamento desse dia e a média do congestionamento de 2019. (Por exemplo, esta é a página de Bruxelas.) O indicador diário mostrado no mapa representa a redução da soma dos valores por hora do congestionamento atual face à soma dos valores por hora do congestionamento médio em 2019.

A transferência e o processamento dos dados foram efetuados em Ruby. A visualização foi desenvolvida com o Adobe Illustrator e D3.js. Tanto o mapa europeu como os gráficos de cidade são incorporáveis. A informação é atualizada diariamente enquanto estudamos o regresso da Europa à normalidade.

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