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Sempre più treni attraversano i confini in Europa

Da , |Marzo 29th, 2021|Tags: , |

L’Europa è coperta da una fitta rete di collegamenti ferroviari internazionali, che aumenteranno ancora nei prossimi anni grazie a nuove infrastrutture e alla nascita del mercato unico ferroviario. Ma ci sono profonde differenze tra le regioni centrali e quelle periferiche del continente 

Il Portogallo e la Svezia, le eccezioni del Covid-19

Da , , , |Giugno 9th, 2020|Tags: , , |

Lisbona e Stoccolma hanno optato per due modelli di mobilità opposti, con e senza restrizioni. L’impatto del virus sui rispettivi territori non è stato simile a quello dei paesi a loro vicini, quanto piuttosto a quello di paesi dall’altro lato del continente.

Il sud rallenta e il nord va avanti: il coronavirus allarga il divario in Europa

Da , , , |Aprile 23rd, 2020|Tags: , , |

Civio ha effettuato uno studio su mobilità pedonale, traffico stradale e traffico aereo nelle varie capitali europee. Giorno per giorno una serie di grafici ci raccontano chiusure e aperture durante la pandemia Covid-19

Quanto è difficile raggiungere la scuola in Italia?

Da |Febbraio 24th, 2020|Tags: |

In alcune aree del paese i trasporti pubblici che collegano i luoghi di residenza delle famiglie e gli edifici scolastici sono carenti. La carenza di collegamenti accessibili finisce per colpire le scuole nelle aree interne, facendo aumentare la mobilità degli insegnanti e colpendo la qualità della didattica.

Ferrovie in Grecia: servizi scadenti e nessuna concorrenza

Da |Gennaio 27th, 2020|Tags: , , , |

In Grecia i treni passeggeri sono fortemente sovvenzionati dallo Stato, sfruttando delle deroghe alle norme europee. Un nuovo memorandum ribadisce il monopolio di TrainOSE, benché molte tratte non siano più servite e i cittadini siano insoddisfatti.

Quanto costano e quanto sono veloci i treni in Europa: tutto in sei infografiche

Da |Dicembre 18th, 2019|Tags: , |

Quali sono i paesi europei dove i treni sono più veloci, e i biglietti più abbordabili? EDJNet ha raccolto informazioni sui viaggi ferroviari per tutta Europa, ottenendo più di 8.000 prezzi relativi a biglietti di una corsa semplice e i tempi di percorrenza di 73 tratte campione.

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