Veja quão acessíveis e rápidos são os comboios na Europa em seis infografias

Onde é mais rápido e acessível apanhar o comboio na Europa? E onde não é? A European Data Journalism Network reuniu dados sobre viagens de comboio de 28 websites de reserva em toda a Europa, recolhendo mais de 8000 preços de viagens de ida e a duração de 73 rotas de exemplo. 

Stoke Mandiville station, England (photo: David Maddison/Flickr CC BY-NC-ND 2.0 )

Don't miss the train

Este artigo é parte da grande investigação colaborativa da EDJNet Não perca o comboio, coordenada pelo Journalism++ em 2019.

Se vive num local onde é relativamente fácil apanhar um comboio, os investigadores em matéria de transportes afirmam que as duas maiores barreiras que o impedem de optar por este meio de transporte são o custo do bilhete e a duração da viagem. Apanhar um comboio pode ser simplesmente demasiado caro e demasiado lento, quando comparado com outros meios de transporte. Em abril deste ano, recolhemos 8000 preços de viagens de ida e a duração de 73 rotas nos Estados-Membros da União Europeia com uma linha ferroviária, incluindo a Suíça e a Noruega, numa tentativa de analisar onde os comboios são mais rápidos e acessíveis e onde não são.

O comboio é mais rápido do que o carro em 34 das 73 rotas sobre as quais recolhemos dados. Geralmente, o comboio supera o carro em viagens de longa distância, com apenas algumas exceções, enquanto o carro é a melhor opção para curtas distâncias.

No que diz respeito à acessibilidade, em alguns países, os bilhetes tendem a ser mais caros do que noutros, quando ajustados à média dos rendimentos líquidos dos cidadãos. Os bilhetes são, embora paradoxalmente, muitas vezes mais caros em países com rendimentos mais baixos do que em países com rendimentos mais elevados. Claro que há exceções. Os bilhetes para as rotas que recolhemos na Alemanha são, por exemplo, comparavelmente caros.

Para viajar entre Madrid e Barcelona terá de gastar cerca de 7 por cento do rendimento líquido médio espanhol. Mas os comboios entre Madrid e Barcelona são muito rápidos e poupará 3 horas ao apanhar o comboio em vez de usar o carro. Não podemos deixar de fazer a comparação com as pessoas na Roménia que viajam de Bucareste para Timisoara. Estas terão de pagar a mesma percentagem do seu rendimento por um bilhete, mas em vez de ganharem tempo, na verdade, perdem 2 horas comparado com a mesma viagem de carro.

Longas distâncias

Helsinki (photo: Franck Michel/Flickr CC BY 2.0 )

Médias distâncias

Groningen (photo: Martijn Nijenhuis/Flickr CC BY-ND 2.0 )

Curtas distâncias

Cavaglia (photo: Dennis Jarvis/Flickr – CC BY-SA 2.0 )

Metodologia

Decidimos recolher dados sobre as mesmas 73 rotas de exemplo utilizadas como base para um estudo da Comissão Europeia sobre preços de comboios na Europa realizado em 2016.

Em abril de 2019, recolhemos duas vezes dados sobre bilhetes para viagens de 1 dia, 1 semana e 1 mês com antecedência. Utilizamos websites de reserva nacionais, incluindo apenas comboios diretos e excluindo comboios noturnos. Sempre que possível, recolhemos informações sobre bilhetes da transportadora líder do país. Os preços recolhidos foram os mais baixos possíveis, excluindo descontos para jovens e seniores, etc.

Os preços medianos dos bilhetes foram calculados como uma percentagem do rendimento mediano disponível para cada país, de modo a calcular a acessibilidade. Os dados dos rendimentos líquidos foram recolhidos do inquérito SILC do Eurostat em 2018 e definem “o rendimento total de um agregado disponível para gastos ou poupanças, dividido pelo número de membros do agregado convertido em adultos equivalentes”. Pode ser encontrado aqui. A duração da viagem de carro e a distância foram estimadas através do Google Maps. A duração da viagem de comboio é o tempo total apresentado no bilhete e em algumas rotas pode incluir uma ou mais paragens.

Quarta-Feira, 18 de Dezembro de 2019

Fonte/s:

Journalism++
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