Industrie
Pour la production et la distribution des vaccins, l’Europe est à la merci des “Big Pharma”
Les géants de l’industrie pharmaceutique sont ouverts à des collaborations pilotes avec des tiers sur les vaccins anti-Covid, mais refusent de partager les licences et les bénéfices. Les gouvernements de l'UE se plaignent des délais d’approvisionnement, mais ne remettent pas pour autant en cause l'organisation monopolistique de la production.
Emballages plastiques : l’Europe face au défi des déchets
Du fait de normes plus contraignantes, les taux de recyclage des emballages plastiques déclarés par les Etats membres vont chuter. Sans renforcement de ses capacités industrielles, l’Union européenne n’atteindra pas son objectif de 50 % dans cinq ans.
La dépendance suicidaire de l’Europe aux médicaments “made in China”
Alors que l’épidémie de Covid-19 ravive les craintes de pénuries graves de médicaments, les appels à relocaliser la fabrication des ingrédients pharmaceutiques se multiplient. S’ils sont suivis d’effet, il faudra des années pour reconstituer des capacités.
La “mafia du bois” et la déforestation illégale en Roumanie
Bien qu’elles figurent parmi les dernières du continent, les forêts primaires d’Europe centrale et orientale sont toujours abattues sans état d’âme. Ce secteur pesant plusieurs milliards d’euros repose largement sur une organisation de type mafieux qui s’étend de la Roumanie à l’Ukraine.
Quelle que soit la façon de compter, l’Europe va manquer de spécialistes en informatique
D’ici 2030, jusqu’à 20 millions de travailleurs du secteur de la production seront remplacés par des robots, selon un rapport de la société de prévision mondiale Oxford Economics. Des Britanniques ont déjà commencé à faire résistance – comme les luddistes du XIXe siècle – et sabotent délibérément les robots avec lesquels ils travaillent tous les jours. Ils ont peur que ceux-ci les remplacent.
En Europe, la voiture électrique passe la seconde
Un rapport de l’ONG Transport et Environnement promet une multiplication par six de la production de voitures électriques en Europe d’ici 2025, mais le secteur reste largement sous domination chinoise.
Demandes de brevets
Chaque année, l’Office européen des brevets publie une série d’indicateurs sur les dépôts de brevets au cours de l’année.
Le diesel n’a plus la cote
Malgré le scandale Dieselgate, les voitures alimentées au gazole restent les plus populaires en Europe. Mais cette tendance est en train de changer.
