Élet Európában

A magyar kormány különutas volt, de beszállt az uniós légihídba is 

2020. május 25. hétfő | Laszlo Arato
| EUrologus

Hetvenöt százalékos költségtérítést fizet az EU azoknak a kormányoknak, amelyek az uniós segítségnyújtási mechanizmuson keresztül utaztatják haza állampolgáraikat a koronavírus-járvány miatt. Több tízezer uniós polgár tért már így vissza – nem híreszteli, de a külföldön rekedt magyar állampolgárok többségét más módon hazaszállító magyar kormány is élt már a költségkímélő lehetőséggel.


Mobilitás Európában a koronavírus idején 

2020. április 23. csütörtök | Civio

Ezzel az adatvizualizációval megvizsgálhatja a gyalogosok tevékenységét, a közúti forgalmat és az európai fővárosok repülőjáratait, látható rajta a jelenlegi kihasználtság  százalékban, a koronavírus miatti lezárást megelőző normál szinthez viszonyítva.


Gyümölcs és zöldségfogyasztás az EU-ban: aggasztó magyar adatok 

2019. október 14. hétfő | Laszlo Arato
| EUrologus

A tudományos vizsgálatok szerint egyes betegségek akár 30 százalékban is megelőzhetők lennének megfelelő zöldség- és gyümölcsbevitellel. Magyarország azonban mindkét területen rosszul áll, különösen a zöldségfogyasztás terén maradtunk le az egész uniótól. A megelőzés részeként EU-s szinten negyedmilliárd eurót költenek az uniós iskolagyümölcs-, iskolazöldség- és iskolatejprogramra ebben a tanévben.


Hol történik a legtöbb gyilkosság az EU-ban? 

2019. május 07. kedd | Laszlo Arato
| EUrologus

Összevetettük a gyilkosságok és az öngyilkosságok arányát EU-szerte. Ez alapján az derült ki, hogy Litvániában vannak a legnagyobb veszélyben az emberek másoktól vagy maguktól, azonban a harmadik helyen ott van Magyarország. Míg a legnagyobb biztonságban a déli népek vannak. Emberölés és öngyilkosság miatt az általunk vizsgált időszakban 61 ezer ember halt meg, az EU-ban éves szinten bekövetkezett haláleseteknek hozzávetőleg 1,3 százaléka.


Életmentő-e a traffipax, veszélyesek-e az öreg autók? 

2019. április 10. szerda | Laszlo Arato
| EUrologus

Az Európai Unióban folyamatosan csökken a halálos kimenetelű balesetek száma, egyetlen tagállam kivétel ez alól, Málta. Az adatok azonban nagy szórást mutatnak, hiszen míg Romániában egymillió lakosra 98 áldozat jut a közutakon, Svédországban 25. Vannak országok, ahol a jó eredményekhez sok traffipax kell, máshol azonban ez sem hat. Mint ahogy az is kiderül írásunkból, hogy öreg autókkal is lehet biztonságosan közlekedni.


A Visegrádi Négyek és a jogállamiság: Miért mindig én?  in depth

2019. november 05. kedd | Alexander Damiano Ricci
| VoxEurop

A Világbank globális kormányzási mutatói hasznos adatokkal szolgálnak arról, ahogy az EU-s országokon belül fejlődött-e annak érzékelése, hogy a hatóságok mennyire tartják magukat a jogállamisághoz. Ezen adatforrás alapján a dél-európai országok problémásabbnak tűnnek, mint a visegrádiak.


Mennyire megfizethetőek és gyorsak a vonatok Európában, 6 infografikán  Large investigation

2019. december 18. szerda | Journalism++

Európában hol közlekedik gyorsan és megfizethetően a vonat, és hol nem? Az Európai Adatújságírási Hálózat (European Data Journalism Network) 28 európai utazási weboldalról gyűjtött foglalási adatokat a vonatokról. Több mint 8000 egyszeri utazási jegy árát és 73 útvonal utazási idejét gyűjtötték össze.


Több pénzt az egészségügybe – ez a hosszú élet titka 

2019. december 03. kedd | Laszlo Arato
| EUrologus

Nyugat-Európában és Skandináviában többet költenek az egészségügyre, és tovább is élnek az emberek, míg Kelet-Közép-Európában és a balti államokban kevesebb pénz jut erre a célra, és a születéskor várható átlagéletkor is alacsonyabb. Az egészségügyi költségek uniós átlaga 9,9 százalék, Magyarországon pedig 7,4 százalék.


A magyarok elégedetlenebbek az életükkel, mint általában az unióban élők  in depth

2019. december 13. péntek | Laszlo Arato
| EUrologus

Érdekes felmérést tett közzé az Európai Unió: megmérték, hogy az európaiak mennyire elégedettek az életükkel, és hogy ennek alapján mennyire boldogok. A helyzet javul, az eredmények jobbak mint az öt évvel korábbiak. Ugyanakkor a magyarok a mezőny végefelé találhatók, az uniós átlagnál jóval elégedetlenebbek és boldogtalanabbak vagyunk.


Hiába nő a magyar gazdaság, lassul a felzárkózás 

2019. július 10. szerda | Laszlo Arato
| EUrologus

Az elmúlt 15 évben időnként tragikus számok jellemezték a magyar GDP-növekedést, ez is eredményezte, hogy nehezen és csak az uniós pénzeknek köszönhetően indult meg a felzárkózásunk. Ez azonban le fog lassulni, még akkor is, ha jók a növekedési adataink. Közben a versenytársak sokkal jobb eredményeket érnek el, többek között azért, mert tudásba, innovációba ruháznak be.