Mivel a vonattal történő utazás egyre népszerűbb Európában - környezetvédelmi szempontból is -, úgy döntöttünk, hogy megvizsgálunk néhány fő akadályt, amely elriasztja az embereket attól, hogy vonatra szálljanak. Készítettünk egy listát az összes működő személyszállító vasútállomásról 16 európai országban (a rendelkezésre álló adatok minősége alapján), és kiszámítottuk, hogy a polgárok milyen messzire élnek azoktól, regionális szinten. Megvizsgáltuk a vonatjegyárakat és az utazási időket is, összehasonlítva azokat a mediánjövedelemmel (a mediánjövedelem annak a bérét jelenti, aki száz emberből épp közepes szinten keres. Ez jobban tükrözi az országban a bérből és fizetésből élők valódi kereseti viszonyait, mint az átlagbér) és az autós utazás idejével.

Az európai vasutakon és vonatokkal folytatott nagyszabású együttműködésre épülő vizsgálatot a Journalism ++ hangolta össze, valamint végezte az adatgyűjtést és elemzéseket. Számos más EDJNet partner is részt vett ebben.

2019-et írunk, és vonattal utazni népszerűbb, mint évtizedekkel ezelőtt. De mennyire nehéz Európában az embereknek gyalog eljutni az állomásra, majd egy vonatra felugrani és az ország fővárosába eljutni? Az EDJNet több mint 40 millió utat vizsgált több mint 20 000 állomáson, hogy választ kapjon erre a kérdésre.

Bővebben a témáról

Európában hol közlekedik gyorsan és megfizethetően a vonat, és hol nem? Az Európai Adatújságírási Hálózat (European Data Journalism Network) 28 európai utazási weboldalról gyűjtött foglalási adatokat a vonatokról. Több mint 8000 egyszeri utazási jegy árát és 73 útvonal utazási idejét gyűjtötték össze.