Le conflit entre l'Union européenne (UE) et AstraZeneca à propos des retards de livraison des vaccins a ouvert la boîte de Pandore : les contrats signés avec les sociétés pharmaceutiques se révèlent ambigus quant aux délais de livraison tandis que les incertitudes sur le calendrier de l'immunisation des Européens persistent. Les avocats qui ont lu les contrats estiment que les entreprises ont un net avantage sur l'UE.
[testo riletto] Avec toute la couverture médiatique que reçoit le Covid-19, les réfugiés et les migrants sans-papiers ont disparu de l’attention du public. La raison pour laquelle ces communautés ont disparu de l'actualité les a touchées de manière disproportionnée.
Economiste, enseignant à Sciences Po, à Ponts Paris Tech et à l’université de Stanford, Eloi Laurent est l'auteur de nombreux ouvrages, dont Sortir de la Croissance (éd. Les Liens Libèrent, 2019) et Nos Mythologies économiques, (éd. LLL, 2016). Il vient de publier Et si la Santé guidait le Monde ? (éd. LLL, 2020). La pandémie de Covid-19 qui sévit depuis des mois nous le rappelle cruellement : la vitalité des écosystèmes et la santé humaine sont étroitement liées. L’objectif de pleine santé, qui donne toute sa place aux écosystèmes qui nous font vivre, est à même de nous permettre de réorienter nos systèmes économiques avant qu’il ne soit trop tard et de garantir le bien-être collectif qui nous fait tant défaut, avec l’aide de son incarnation institutionnelle, l’Etat social-écologique, estime Eloi Laurent.
Par rapport à la première vague, la surmortalité enregistrée à l’automne 2020 semble être géographiquement moins concentrée et touche moins certaines régions en particulier. Nous avons compilé les données de 750 régions d’Europe afin de dresser un bilan de la situation.
Au cours des dix dernières années, l’UE a enregistré beaucoup moins d'homicides. Les taux de suicide ont également chuté. Si la situation dans certains pays du nord est moins rose, il y a eu beaucoup moins de morts violentes pour 100 000 habitants dans le sud.
Retard à l’allumage, manque d’équipement et de matériel, réactions en ordre dispersé et gestion à la petite semaine… difficile de se féliciter des réponses apportées à la pandémie de Covid-19 par les pays européens. L’OCDE souligne avec une fermeté dont elle est peu coutumière l’importance de prendre en compte les inégalités sociales de santé et la nécessité de considérer la santé comme un investissement plutôt qu’un coût.
Les soins de santé mentale étaient déjà fragiles dans plusieurs pays européens, mais le Covid-19 a provoqué un tsunami dans le secteur. Environ 75 % des services de psychiatrie se déroulent en télémédecine, mais ce n’est pas une bonne solution pour tout le monde.
Cinq ans après le scandale du Dieselgate, de nouvelles études ont chiffré les coûts sociaux engendrés par les émissions de véhicules dans les zones urbaines les plus polluées d'Europe.
Chaque année, 500 000 Européens meurent prématurément en raison de la pollution de l'air. Le transport routier émet à lui seul 18 % de ces polluants.
Les émissions supérieures aux normes européennes représentent un faible pourcentage des polluants dans l'air, mais provoquent des centaines de décès dans des zones densément peuplées et où la circulation est la plus dense en Europe.